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Hiver 2013 rétro photo

credit photos : CalamityVal (gros bisou à ma belge préférée)

Gorille dans la brume

Oto actionne la barre de son crépitement nerveux. Teuf-teuf ronronne gentiment à 2500 tours, consommant à peine plus de deux litres de diesel à l’heure. On file plus de 6 nœuds sur cette mer toute plate.
Mère Nature semble accueillir favorablement ma décision de rebrousser chemin : Trois jours d’une pétole tiède et brumeuse, façon mer des Sargasses. Comme un écrin de coton confortable au creux de l’hiver ibérique.
Aurais-je eu un génois qu’il ne servirait à rien, même pas la peine de hisser la grand-voile, surtout avec son petit accroc.

Quitte à consommer plus d’hydrocarbure que je ne le souhaiterai j’ai amélioré mes conditions de vie à bord : Un petit convertisseur 12/220V me permet de charger l’ordinateur ou faire des soudures. Lorsque les batteries sont pleines j’ai quelques heures d’autonomie, mais quand le soleil tape fort ou que le moteur tourne c’est presque sans limite, vivement que l’éolienne soit installée !Si proche des côtes la 3G fonctionne et je brise l’ennuie d’une veille de plus de 10h en surfant sur Internet.
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Agadir 2013 épilogue

Derniers jours sur la route d’Agadir à bord de Wanda. Cabotage ibérique de Benicarlo à Benidorm. Une voile éclatée, du bricolage, du rire, de la navigation, des mouillages et de la musique.

Avis d’embarquement : Golfe du Lion été 2013

Edit : Ce voyage est annulée et remplacé par Août 2013 Porquerolles Corse Camargue

 

Grand tour du Golfe du Lion : Leucate, Camargue, Porquerolles, Corse, Sardaigne, Baléares, Barcelone, Leucate. On mélangera de la balade/baignade côtière avec des segments hauturiers, dont un continent-Corse et une traversé Sardaigne-Baléares. Départ prévu début Août 2013, l’ensemble du voyage devant prendre 40 jours suivant la météo et l’attrait des sites visités.

Comme toujours les séjours sont adaptables en durées et en difficultés, les équipiers débutants mais motivés sont les bienvenues.

Ce périple de près de 1200 milles nautiques (2200 km) est composé de cinq parties principales :

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